Bärighetsklass - Järnvägsdata

Utvärdering av trafikmätningar vid Ölandsbron - CORE

Bruttoviktstabell BK3 . Är axelavståndet 22,0 meter eller större utgör högsta tillåtna bruttovikten 37,5 ton med tillägg av 0. BK1. På vägar och broar klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara TRIPPELAXELTRYCK: 179: Motordrivet fordon brukats trots att högsta tillåtna trippelaxeltryck överskridits med : A: 1-10%: 1500:-B: 11-20%: 2000:-C: 21-30%: 2500:-D: 31-40%: 3000:-E: 41-50%: 4000:-Anm: 51% och däröver rapport till åklagare. 180: Till motordrivet fordon kopplat fordon brukats trots att högsta tillåtna trippelaxeltryck Högsta tillåtna trippelaxeltryck anges på märket.

Axeltryck . a. Trippelaxeltryck a. Avståndet mellan de yttre axlarna är mindre än 2,6 meter 21 ton 20 ton 13 ton Högsta tillåtna axel- boggitryck samt bruttovikt lägre än BK 3 benämns övrigt i förteckningarna nedan och tillkännages med vägmärken.

BK Vägar Flashcards Quizlet

högsta tillåtna bruttovikt på BK1-vägar ändras - det blir tillåtet med upp till 64 tons bruttovikt På BK1-vägnätet tillåts högre fordonsvikter som bl.a. överensstämmer med de fordonsvikter som ska vara tillåtna enligt EG:s bestämmelser.

Lag om vägtrafikdefinitioner Flashcards Chegg.com

9. och antas ha ett tyngre boggi-tryck än den tillåtna vikten kommer dispens behöva sökas BK1 BK2 BK3 1. Axeltryck a. Axel som inte är drivande 10 ton 10 ton 8 understiger högsta tillåtna bruttovikt för motsvarande avstånd mellan En axel och "8t" betyder väl att ett axeltryck på högst 8 ton är tillåtet? En skylt med 8 tons axeltryck gör automatiskt att det räknas som BK3. En bärighetsklass avgör vilken totalvikt som är tillåten på vägen. Det allmänna BK3. Totalvikten fördelas över vägbanan via det antal axlar som fordonet har och Värdena för respektive axeltryck inom de olika bärighetsklasserna finns specifi- Den högsta rekommenderade lutningen är 1:20, både uppför och ned- för.

Vägar som inte är enskilda delas enligt 11 § trafikförordningen in i tre bärighetsklasser: BK1, BK2 och BK3. Fordonets eller fordonstågets högsta tillåtna bruttovikt bestäms av att tillåtna axel-, boggi- eller trippelaxeltryck inte överskrids. Att högsta tillåtna bruttovikt, beroende på avstånd mellan första och sista axeln på fordonet eller på fordonståget, inte överskrids. Högsta tillåtna axel-, boggi-, och trippelaxeltryck BK1 BK2 BK3 Axeltryck Ton Ton Ton Axel som inte är drivande 10 10 8 Drivande axel 11,5 10 8 Boggitryck Avståndet mellan axlarna är mindre än 1,0 meter 11,5 11,5 11,5 Avståndet mellan axlarna är 1,0 meter eller större men inte 1,3 meter 16 16 12 Avståndet mellan axlarna är 1,3 meter Bärighetsklass, BK, är den klassificering som används av Trafikverket i Sverige för att gradera bärighet, det vill säga hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser. Högsta tillåtna motoreffekt är 15 kilowatt BK1 BK2 BK3 a. Axel som inte är drivande 10 ton 10 ton 8 ton Trippelaxeltryck BK1 BK2 BK3 a. Avståndet mellan Bruttovikt bk1 bk2 bk3.
Novotek aktie

51 Axeltryck. BK1. BK2. BK3 a) Axel som inte är drivande. 10 ton. 10 ton.

Bärighetsklass 3 (BK3). Högsta tillåtna axeltyck 8 ton. Boggi förbjuden.
Technoblade fanart

bli frisk från depression
skatt tabell 32
typgodkännande vvs
förskollärare malmö högskola
best seller europe
danmark med i eu

Stockholms läns författningssamling - Insyn Sverige

BK2 och BK3 de tillåtna bruttovikterna av bruttoviktstabellen. Tillåtet axel-, boggi och trippelaxeltryck. skriftlig dispens för tvåaxliga fordon med ett högsta axeltryck av 8 ton eller Högsta tillåtna hastighet 30 km/tim.

David carnegie duke of fife
försäkringskassan sjukanmälan arbetsgivare

Tillåtet axel-, boggi- och trippelaxeltryck - Transportstyrelsen

En skylt med 8 tons axeltryck gör automatiskt att det räknas som BK3. En bärighetsklass avgör vilken totalvikt som är tillåten på vägen. Det allmänna BK3. Totalvikten fördelas över vägbanan via det antal axlar som fordonet har och Värdena för respektive axeltryck inom de olika bärighetsklasserna finns specifi- Den högsta rekommenderade lutningen är 1:20, både uppför och ned- för. 24 tons trippelboggi och därmed lägre axeltryck än idag vilket är positivt ur BK 3. BK 4. 1. Båda axlarna är enkelaxlar.